Privatjet von München nach Genf: unverbindliche Kosten, Flugzeit und Flughafenvergleich. Passende Flugzeugklasse und individuelle Charterangebote anfragen.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
Senden Sie einem Charter-Spezialisten vor dem Absenden eine E-Mail. Während der Geschäftszeiten antworten wir innerhalb von 30 Minuten.
Ein Privatjet von München nach Genf ist eine kurze Flugreise, deren Planung trotzdem nicht auf eine reine Flugminutenzahl reduziert werden sollte. Für einen Termin in Genf zählt die gesamte Anreise; bei einer Weiterfahrt in die Alpen kommen Wetter, Gepäck und die Strecke am Boden hinzu. MUC und GVA bilden hier die Berechnungsgrundlage. Die konkrete Abflug- und Ankunftsfreigabe wird mit dem Betreiber und dem Handling abgestimmt.
Ein Light Jet bietet sich als Ausgangspunkt für kleinere Gruppen an. Für eine kurze Verbindung ist ein größerer Jet vor allem eine Komfort- oder Gepäckentscheidung. Wenn Skiausrüstung mitreist, sollte ein Midsize-Angebot zusätzlich geprüft werden; die benötigte Gepäcklänge ist häufig aussagekräftiger als die nominelle Sitzplatzanzahl.
Eigene unverbindliche Planungswerte in EUR für das gesamte Flugzeug, einfache Strecke. Keine Livepreise und keine Verfügbarkeitszusage. Der verbindliche Endpreis einschließlich anwendbarer Steuern und vereinbarter Leistungen wird individuell bestätigt.
München → Genf · 488 km · ca. 1 Std. 00 Min.
Das GAT liegt auf der Ostseite des Flughafens. Der Flughafen nennt hierfür Betriebszeiten von 06:00 bis 22:00 Uhr; das ist keine pauschale Zusage für jede gewünschte Flugbewegung. Lassen Sie den Treffpunkt und die Abfertigung im Angebot bestätigen. (Flughafen München)
Oberpfaffenhofen veröffentlicht ein eigenes PPR-Anfrageverfahren. Wir behandeln EDMO deshalb als gesondert zu prüfende Alternative und nicht als automatisch nutzbaren Ersatz für München: Nutzerberechtigung, Muster, Zeitfenster und Handling müssen passen. (Oberpfaffenhofen: Piloteninformationen)
Für nicht über Slot Coordination Switzerland geregelte Bewegungen verlangt Genève Aéroport eine vorherige Genehmigung, PPR. Bei kommerziellen Flügen ist ein Handlingagent vorgeschrieben. Das gewünschte Zeitfenster muss daher mit dem Abfertiger bestätigt werden. (Genève Aéroport: PPR und Handling)
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. München nach Genf lässt sich am besten mit einem Light Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.